먼저 PWC란?  "제트스키, 수상오토바이, 워터크래프트, 웨이브런너, 씨두 등을 총칭하여 말하는 것입니다.

도대체 왜? PWC는 움직이는가?

어떻게 그렇게 빠르게 달리는가?

이유는 펌프 입니다.

어선 이나 일반 선박과는 달리 펌프라는 구조 때문에 빠르게 달릴수 있습니다.

이번 코리아서커스 PWC 교실에서는 PWC가 앞으로 나아가는 구조와 원리에 대해서 알려 드리겠습니다.

아래의 그림과 같이 선체 바깥에서 흡입된 물을 강력하게 후방으로 분사하는 것에 의해 PWC가 앞으로 전진하는 것입니다.

PWC 진행동작 이미지

이때 PWC가 앞으로 진행력(추진력)을 만들어 내는 것이 [펌프] 라고 하는 것입니다.

그렇지만 사실은 펌프라고 하는 이름의 파츠는 존재하지 않으므로 오해하지 마세요.

자! 그럼 펌프라고 하는 것은 대체 무엇인가?

펌프라는 것은 인펠라, 펌프케이스, 펌프노즐 이렇게 3가지 파츠의 이름입니다. 이 3가지 파츠가 함께 작용하여 PWC가 움직이는 것입니다.

다만 PWC 각 제조사에서 부르는 일부 부품의 명칭이 다를수도 있습니다

인펠라, 펌프케이스, 펌프노즐 등으로 조립된 제트펌프

제트펌프의 각 구성과 구조

아래의 사진은 펌프의 주요 부품입니다. 선수 측에서 부터 인펠라, 펌프케이스, 펌프노즐 순으로 센체에 조립되어 있습니다.

PWC는 펌프가 만들어내서 불사하는 반동으로 인해 움직입니다.

인펠라 PWC impeller

드라이브 샤프트에 의해서 엔진과 연결되어 있는 프로펠라.

엔진과 함께 회전운동을 합니다.

펌프케이스

인펠라를 관리하는 금속관!

후부에는 [가이드벤] 이라고 하는 날개들이 여러장 붙여져 있습니다. 가이드벤은 인펠라의 회전에 의해서 발생한 과류를 직류로 변환시킵니다.

펌프노즐

펌프의 가장 후방에 위치한 분사구.

출구를 향해있는 좁은 구멍으로 줄어들어 있습니다.

물의 흐름은 나가는 구멍이 작을수록 속도와 힘이 증가합니다.

펌프는 PWC 주행에서는  중요한 필수품. 그러므로 이 3가지의 파츠중 하나가 이상이 있으면 PWC는 완벽한 주행을 할수 없습니다.

반대로 펌프의 성능이 좋으면 좋을수록 출력과 스피드가 상승합니다.

수도호스의 끝부분을 눌러서 잡을 경우 수도물이 빠르고 강력하게 분출되는 것이 제트펌프의 원리입니다.

수압이 강한다는 곧 유속이 빠르다.

시속 100km/h로 주행하는 PWC의 경우 후방에서 분사되는 수류의 속도는 200km/h의 속도를 초과합니다.

여기에 인펠라, 펌프케이스, 펌프노즐은 선체 외부에서 흡입된 물을 가속시켜 초고속의 직류수로 만들어 냅니다.

펌프의 이능력이 [고출력]이라고 하는 성능으로 PWC를 움직이게 합니다.

펌프 각 부분의 명칭과 기능

1. 흡수

펌프 내의 물은 자연적으로 들어가는 것만이 아니라, 수도의 출구를 열지않으면 물이 나오지 않듯이

인펠라가 회전하지 않으면 물을 들여보내지 못하게 되어있습니다.

2. 가속

펌프케이스 내부로 들어온 물은 인펠라의 회전에 의해서 운동에너지가 증가되어 가속됩니다.

3.정류

가이드벤에 의해서 과급된 물을 직선방향으로 변환시키고 부드럽게 노즐방향으로 보냅니다.

가이드벤이 없으면 PWC는 나선형으로 도는 물때문에 제대로 주행을 할수가 없습니다.

4.가압

출구의 직경을 작아지게 하여, 물의 압력을 높이고 분사력을 강하게 만듭니다.

호스의 끝부분을 잡으면 물이 강하게 나가는것과 같은 원리 입니다.

작성자 : 코리아서커스 강경훈